章家湾棚户区平桂路（高唐组团至高铁站快速道）工程环境 影响评价第二次公示

第二次公示.doc

章家湾棚户区平桂路（高唐组团至高铁站快速道）工程环境

影响评价第二次公示

根据生态环境部发布的《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令 部令 第4号）文件精神，现对章家湾棚户区平桂路（高唐组团至高铁站快速道）工程环境影响报告书征求意见稿进行公示，公示信息如下：

一、工程概况

项目路线全长4.545公里，按一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，起点隧道进口接城市主干道段受地形限制，设计速度40公里/小时；全线路基宽度17.5米，主要工程为路基土石方19.678万方，防排水2.651万方；桥梁581.5米/3座，桥梁占路线比例为12.794%；隧道2473米/1处，隧道占路线比例为54.544%；平面交叉5处，涵洞135米/3道。

项目估算总投资为56671.6209万元，环保投资1500万元。

二、建设项目对环境可能造成的主要影响及拟采取的环保措施

1、施工期

①  水污染防治措施

加强对物料和土方堆场的防护，做好机械设备的日常养护工作，减少地表径流冲刷物料和机械形成的污染物污染纳污水体；机械设施设置含油废水处理装置，含油污水由沉淀池收集，经过沉淀、隔油、除渣等简单处理后，油类等其他污染物浓度减小，施工结束后将沉淀池覆土掩埋。

②  大气污染防治措施

合理布置施工营地，施工材料的装卸、拌和应远离居民点，并采取水喷淋等降尘措施，避免大风天气施工；车辆运输物料应加盖蓬布，车辆进出场应对车身、轮胎进行冲洗，避免扬尘；加强机械保养，控制发动机废气排放。

③  噪声污染防治措施

注意施工机械的保养，加强车辆交通管理，避免因设备故障和交通堵塞产生高噪声；合理安排高噪声施工机械作业的时间，夜间22点至次日晨6点禁止打桩等高噪声设备作业；夜间施工必须向主管环保局提出申请，获准后方可在指定日期内进行。

④  固体废物污染防治措施

设置垃圾集中堆放场地，施工营地生活垃圾集中收集，由营地车辆定期运送至城市垃圾处理场处理；开挖土方用于回填，剩余土方运至政府指定建筑垃圾填埋场处理，无需设置专门的弃渣场；工程竣工后，施工单位尽快将工地上剩余的建筑垃圾处理干净，建设单位负责督促。

⑤  生态影响减缓措施

项目施工中应做好水土保持工作，避免对路线下坡的植被造成影响。

加强外来入侵种的防治工作。加大宣传力度，对外来物种的危害以及传播途径向施工人员进行宣传；对现有的外来种，利用工程施工的机会，对有果实的植物要现场烧掉，以防种子扩散；在森林砍伐迹地，外来种最容易入侵，在临时占地的地方要及时绿化。对评价区现有的外来入侵种如鬼针草等，则要防止其分布区扩大。

在白水河一号桥、白水河二号桥、巫山隧道等工程，在施工中应注意保护桥下和洞口处的自然植被，施工结束后尽快补种一定数量的乡土乔木并减少人为活动的痕迹，使杂草、灌木尽早恢复其自然景观，使之有利于动物通行。

提高施工人员的保护意识，严禁捕猎野生动物。施工人员必须遵守《中华人民共和国野生动物保护法》，严禁在施工区及其周围捕猎野生动物。

野生鸟类和兽类大多是晨昏外出觅食，正午休息。为了减少工程施工噪声对野生动物的惊扰，应做好施工方式和时间的计划，并力求避免在晨昏和正午爆破施工。

施工期间加强弃渣场防护，加强施工人员的各类卫生管理，避免生活污水的直接排放，减少水体污染，最大限度保护动物生境。

对于评价区内的保护动物，严禁施工人员捕猎。

对巫山隧道洞口、弃渣场处尽快尽好地做好植被恢复，使之有利于动物适应新的生境。

ZK2+942.3~ZK3+094深挖路基，采用锚杆框架防护、挂三维网植草进行防护，为避免高填深挖路段及高边坡对景观及边坡稳定、生态保护造成不利的影响，施工方应在施工阶段严格按照水土保持方案报告的要求，对高填深挖路段及高边坡进行加强崩塌、滑坡路段的防护和排、疏、导工程。严格控制开挖施工作业面，避免超挖破坏周围植被，高填深挖区域内植被尽量移植到其他区域，边坡挂三维网并喷播植草，减小裸露区域，最大限度的恢复施工造成的生态影响。

2、运营期

①  水污染防治措施

路面径流通过边沟排入附近非敏感水体。

②大气污染防治措施

强化本项目公路路基边坡内外绿化和日常养护管理，缓解运输车辆尾气排放对沿线环境空气质量的污染影响；提高道路整体管理水平，保障道路畅通，缩短运输车辆怠速工况，减少汽车尾气排放总量；加强运输车辆管理，逐步实施尾气排放检查制度，限制尾气排放超标的运输车辆通行，控制汽车尾气排放总量。

 ③ 噪声污染防治措施

通过加强公路交通管理，可有效控制交通噪声污染；加强路面维护，维持公路路面的平整度；在穿越或紧靠敏感点的路段，路面隔离栅内绿化应加密、加深，采取该措施后，可以减小路面交通噪声对敏感点的影响；在路界两侧 200m 范围内，公路管理单位应积极采取加密绿化带、铺设低降噪沥青路面等措施，保护沿线居民区等敏感目标。

④ 生态影响减缓措施

做好公路边坡及弃渣场地、施工便道等临时场地的生态修复工作：边坡绿化应以适应当地生长的草坪植物或低灌木为主，临时场地的生态修复要点在于：临时用地使用完后进行地表清理，将主体工程和临时工程占用的表土回填；在植被自然恢复方面，首要的是遏制这些生境的退化干扰，选择有种子或无性繁殖体的地段，根据生态系统自身演替规律分步骤分阶段进行；部分立地条件太差的区域，自然恢复要辅以人工促进措施，因地制宜地补充种源、促进种子发芽、幼苗生长、密度调控、结构调整等，可种植部分豆类植物，补充土壤养分。最后，公路管理及养护部门应加强管理和宣传教育，确保植被不受破坏。

加强对公路两侧边坡绿化植被的管理与养护，保证成活，可以达到恢复植被、美化公路景观，使公路融入自然景观，达到工程与区域自然环境相协调的目的。

公路的建成为公路沿线区域景观中加入了公路这一新的景观要素，对改善沿线区域较为单调的景观条件有益；公路上快速行驶的车辆增加了沿线景观的“动感”，对沿线区域的景观起到一定程度的改善作用，同时为该区域提供了更优越的运输通道。

三、环境影响评价结论的要点

在严格落实报告书中提出的污染控制措施、生态保护措施，严格执行“三同时”制度的前提下，工程建设的不利影响可得到防治和减缓。从环境影响的角度来看，本工程建设可行。

四、公众查阅环境影响报告书征求意见稿的方式和期限

为方便关心本项目建设的公众进一步了解本项目环境影响情况，自本公示刊登之日起10个工作日内，关心本项目建设的单位、组织和个人均可通过链接（ https://pan.baidu.com/s/1hOctARjtisyprARdwMCCCA?pwd=2csz 提取码: 2csz）查阅环评报告书，或通过电话联系建设单位或环评单位索取环评报告书。

五、征求公众意见的范围和主要事项

主要是工程周边直接受影响的居民，以及关心本项目建设的公众与社会团体。本次公告主要征求公众对建设项目环境影响的意见，以及对拟采取的环保措施的建议。

六、征求公众意见具体形式及起止时间

公众可下载、填写公众意见表，通过信函、电子邮件或者面谈等方式，向建设单位提交公众意见表，反馈对本项目的建议和要求。本次征求意见时间为从即日起10个工作日结束。（意见表下载链接： https://pan.baidu.com/s/1aiSXm1jZNj8uN57EDRVz4Q?pwd=wy9x 提取码: wy9x）

建设单位：巫山县交通开发有限公司

联系方式：15320231374

评价机构：重庆隆湖工程设计咨询有限公司

通讯地址：重庆市渝北区龙溪街道新南路203号北辰花园5幢3-2。

联 系 人：鄢工

电话：13452378737

电子邮箱：573703011@qq.com

2025年9月3日